Diego Martínez

Dando lugar a una apelación presentada por la lista Negra vinculada al grupo DOTA, la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo suspendió las elecciones de la UTA. Las mismas fueron reprogramadas para los días 17 y 18 de diciembre. 

La decisión judicial le dará tanto a la Negra, que responde a Miguel Ángel Bustinduy, como a la Bordó (choferes anti burocráticos e independientes), la posibilidad de presentar lista en provincias en donde habían sido irregularmente rechazadas. Tanto la Celeste y Blanca de Roberto Fernández como la Marrón de Alberto Patiño, habían sido oficializadas en todas las provincias en las que se habían presentado. En todo el país en el caso de la lista de Fernández y en cinco provincias la Marrón.

El fallo da cuenta de numerosas irregularidades. Se registraron mesas de más de mil electores, mientras que otras tenían solo una persona en padrón, con lo cual se violaba el carácter secreto del voto. Por otra parte, más de tres mil trabajadores fueron excluidos del padrón sin adjuntar la documentación que fundamente las exclusiones. Había votantes que tenían que desplazarse hasta 300 kilómetros desde su lugar de trabajo para votar, entre otras situaciones injustificables.

Tras haberse dado lugar a su apelación, la lista Negra posa de transparente, pero en los cuerpos de delegados que dirige tiene las mismas prácticas burocráticas y fraudulentas que la Celeste y Blanca de Roberto Fernández. El grupo DOTA, con el favor de Bustinduy y la Negra, pretenden controlar la UTA para avanzar en un mayor ajuste y peores condiciones para los choferes. Nada bueno puede venir para los trabajadores del transporte de la mano de la Negra.

La lista Bordó, formada por choferes de base, que cuenta con el apoyo de nuestro partido, también denunció el fraude, lo hizo tanto a nivel judicial como públicamente, pero la justicia patronal y los medios de comunicación solo se hicieron eco de la denuncia de la Negra.

No es la primera vez que hay irregularidades en elecciones de la UTA como en tantos otros gremios dirigidos por la burocracia sindical. La mayoría de las veces la justicia patronal hace la vista gorda ante estas irregularidades. Incluso Bustinduy cuando integraba otras listas hizo denuncias que no fueron respondidas favorablemente.

Alertamos a no confiar en la justicia patronal y en su intromisión en una organización de las y los trabajadores mediante un fallo que deja la puerta abierta a una posible intervención del gobierno de Javier Milei.  A la vez, es evidente que este fallo refleja la debilidad de la burocracia encabezada por Fernández, generada por la enorme bronca que hay en la base del gremio debido las pésimas condiciones de vida y laborales, mientras la conducción de la UTA no hace más que transar con los gobiernos de turno, sean peronistas o de La Libertad Avanza, sin dar respuesta a los reclamos de las y los compañeros.

Vamos con la Bordó

La lista Bordó es la expresión de los compañeros que se rebelan contra esta situación en el gremio y está integrada por choferes de base. A diferencia de la lista de Marrón que posa de “combativa”, pero está encabezada por el actual secretario de organización del sindicato, Alberto Patiño, no tiene ningún compromiso con ningún burócrata sindical ni empresa del transporte, por eso la 460 Bordó crece a cada día. El sábado pasado se realizó un importante acto en la Unión Ferroviaria Oeste, en el que se reunieron alrededor de 250 choferes principalmente de las distintas zonas de Capital y Gran Buenos Aires y se preparan para presentar listas en nueve provincias, incluyendo a Corrientes donde la lista ya había sido oficializada.

Ante la postergación de las elecciones hay que redoblar los esfuerzos para que la Bordó, la única lista verdaderamente combativa de la UTA sin compromisos con burócratas ni empresarios, dé la pelea a fondo en estas estas elecciones.

La Justicia ordenó, hace aproximadamente dos semanas, el desalojo de los obreros de FATE que permanecen en la planta de San Fernando, tras más de siete meses desde que Javier Madanes Quintanilla anunció el cierre.

El Plenario del Sindicalismo Combativo junto a la izquierda rápidamente rodeó de solidaridad a los trabajadores y a la planta, con un gran repudio hacia el fallo pro patronal del Juzgado de Garantías N°4, a pedido del fiscal, que solicitó la ejecución del desalojo contra los trabajadores del Sutna.
Las y los trabajadores de la zona norte, fundamentalmente las organizaciones sindicales combativas y la izquierda, llamaron al conjunto de la clase trabajadora a estar en estado de alerta para cuando quisiera concretarse el desalojo.

El Sutna presentó un recurso de amparo denunciando que la resolución va contra el derecho a huelga, contra el gremio, la libertad sindical y es funcional al vaciamiento total que quiere finalizar la patronal. 
Luego de algunas semanas, la Justicia debió suspender esa orden de desalojo de la planta de FATE, lo que resulta un gran paso para la lucha.

Sigamos rodeando de solidaridad y apoyando a los trabajadores de FATE, que tras siete meses y medio de lock out patronal siguen peleando por los puestos de trabajo y por la reapertura de la fábrica.
 
Corresponsal
 

Paola Mariani

La situación en las escuelas bonaerenses no da para más. Al brutal ajuste de Javier Milei se le suma el ajuste educativo de Axel Kicillof, que mantiene a la docencia con uno de los salarios más bajos del país, con un presupuesto educativo miserable y un avance contra nuestros derechos laborales, como las licencias.

A todo esto se suman los graves hechos de violencia que, debido al impacto y la bronca que generaron, la docencia obligó a Suteba Celeste y el Frente de Unidad Docente Bonaerense (FUDB) a llamar a paros distritales. 

A partir del 21 de septiembre hubo un paro por día en distintos distritos por brutales hechos de violencia contra la docencia. ¡Una barbaridad!  

La conducción de Suteba de la Celeste provincial, al no dar respuestas a las graves problemáticas de las escuelas públicas y de la docencia, se vio desbordada y obligada a sumarse al paro provincial del 1° de octubre, convocado por la Multicolor provincial a principios de la anterior semana.
La conducción Celeste de Suteba y el FUDB deben romper su pacto con el gobierno de Kicillof y llamar a asambleas y reuniones de delegadas y delegados con mandatos de cada escuela para poner en pie un verdadero plan de lucha. Además, el 15 de octubre con la Quinta Marcha Federal Educativa, deben llamar a parar para movilizar masivamente. 

La docencia debe seguir fortaleciendo a la Multicolor, organizándose en todos los distritos con asambleas y reuniones en las escuelas; y participando con mandatos de las escuelas el 16 de octubre en un nuevo plenario que convocará la Multicolor.  


 

Foto de portada: Columna del Plenario del Sindicalismo Combativo encabezado por el “Tren de la Bronca” marchando a la Plaza de Mayo

Camila Urquiza

Antes de que la Marcha de la Bronca partiera desde Congreso, una de las imágenes de la jornada había comenzado a construirse sobre las vías del Sarmiento. El llamado Tren de la Bronca salió desde Moreno rumbo a Once, impulsado por el Cuerpo de Delegados y la Unión Ferroviaria Oeste, encabezada por su secretario general, Rubén “Pollo” Sobrero. Desde el comienzo hubo mucha agitación, con carteles, banderas, cánticos e intervenciones a lo largo de todo el recorrido. En las estaciones, muchas personas saludaban a las y los ferroviarios y acompañaban la iniciativa mientras el tren avanzaba hacia la terminal porteña.

Entre quienes participaron estuvieron estudiantes terciarios del 45 de Haedo, que venían de ganar su Centro de Estudiantes el viernes anterior, judiciales y docentes de Morón, integrantes de comités unitarios de la zona, organismos sociales y agrupaciones de mujeres y diversidades que se incorporaron a lo largo del recorrido. También viajaron delegaciones de Izquierda Socialista y del Partido Obrero, ambos de la zona oeste. El trayecto convirtió el viaje entre Moreno y Once en una acción de agitación y convocatoria a la Marcha de la Bronca, sumando sectores en distintas estaciones del recorrido.
En Once se produjo el segundo momento de la jornada. Allí se empezó a conformar la columna del Plenario del Sindicalismo Combativo, encabezada por el Cuerpo de Delegadas y delegados del Sarmiento y el Sutna junto a trabajadores de FATE que enfrentan la orden de desalojo de la planta. Participaron Suteba La Matanza, AGD-UBA, ATE Garrahan, Ademys, la junta interna no docente de la Facultad de Ciencias Sociales, colectiveros de la lista 460 Bordó entre distintas organizaciones gremiales combativas y sectores en lucha.

Desde Once, la columna avanzó para incorporarse a la Marcha de la Bronca y marchar hacia Plaza de Mayo. El “trencito” en todo su recorrido y apareciendo en el  ingreso a la plaza junto a una columna importante, se convirtió en una de las postales de la jornada. La agitación que había comenzado varias horas antes sobre las vías llegó así hasta el centro porteño. Para las organizaciones que impulsaron la iniciativa, el objetivo fue reunir en una misma columna unitaria conflictos que venían desarrollándose por separado y el reclamo que viene exigiendo el sindicalismo combativo a la CGT que rompa su pacto con el gobierno y junto a las CTA llamen a un paro general y un plan de lucha para derrotar la motosierra de Milei y sus cómplices. Tarea cumplida.

Diego Martinez

El 7 y 8 de octubre se realizarán las elecciones de la UTA, gremio que nuclea a más de 80 mil trabajadores del transporte de pasajeros en todo el país.

Por primera vez en mucho tiempo, una lista independiente, sin burócratas ni ligada a ninguna patronal del sector, logra presentarse a las elecciones. Para hacerlo, sortearon un sinfín de trabas burocráticas que impone la conducción de la UTA mediante la organización de una importante cantidad de compañeras y compañeros de todo el país.

La Bordó cuenta con representación en provincias como Corrientes, donde también presenta lista para la seccional provincial, Jujuy, Salta, Santiago del Estero, Entre Ríos, Córdoba, Santa Fe y San Juan, además de todas las zonas del AMBA y CABA, donde se concentra más de la mitad del padrón de afiliados. En Entre Ríos, Salta y Santiago del Estero, la lista fue proscripta para las elecciones provinciales pese a haber presentado las candidaturas y avales en tiempo y forma, hecho que denunciamos públicamente a través del diputado nacional Juan Carlos Giordano, de Izquierda Socialista/FIT Unidad.

La 460 Bordó, con el apoyo de nuestro partido y de las y los ferroviarios de la Bordó, junto a quienes marchó el pasado sábado en la columna del sindicalismo combativo en la Marcha de la Bronca en Buenos Aires, está desplegando una intensa campaña mediante recorridas de líneas, volanteadas, pintadas y pegatinas en todo el país. También está consiguiendo fiscales a nivel nacional para cuidar los votos frente a las maniobras que intentarán implementar Fernández y las demás listas burocráticas los días de las elecciones.

Además de la Bordó, se presentan a las elecciones Roberto Fernández, de la oficialista Celeste y Blanca, que hace más de veinte años transa con todos los gobiernos y patronales, entregando las condiciones de trabajo; la Lista Negra, que representa a Miguel Ángel Bustinduy y a la patronal de DOTA; y Alberto Patiño, de la Lista Marrón, que viene del riñón de Fernández y es el actual secretario de Organización.

Por una UTA combativa y democrática, sin traidores, burócratas ni patrones, que recupere el salario, la obra social y todos los derechos de los compañeros. El 7 y 8 de octubre, ¡vamos con la Bordó!