Escribe Cristian Duarte, comisión de reclamos cuerpo de delegados del Sarmiento

El martes 30 de septiembre se llevaron a cabo las elecciones de comisión ejecutiva y nacionales en la Unión Ferroviaria. La lista Bordó, encabezada por Rubén “Pollo” Sobrero, obtuvo un contundente triunfo en la seccional Oeste, al imponerse por 833 votos a 438 frente a la lista Verde de Sergio Sasia (65% a 35%), y también ganó en el Centro de Jubilados. El resultado se alcanzó pese a las trabas estatutarias que dificultan la presentación de listas y las maniobras burocráticas habituales: la falta de entrega del padrón de afiliados o el cambio de lugares de votación para impedir que se expresara con claridad la bronca de gran parte de las y los ferroviarios de base.

Con la votación se reflejó el fortalecimiento de la Bordó como herramienta de lucha frente a la política de burocracia, señalada como parte del ajuste del gobierno. El malestar se extiende por las paritarias del 1%, los salarios a la baja, los despidos encubiertos bajo la figura de retiros “voluntarios” y el vaciamiento del sistema ferroviario para favorecer a las multinacionales y la privatización.

Aunque la lista Verde ganó en 31 de las 32 seccionales y a nivel nacional Sasia fue ratificado con lista única (según denunciamos, “es más fácil presentarse a presidente que a secretario general” por el carácter proscriptivo del estatuto), el sindicalismo combativo dio un paso importante al lograr organizar a sectores anti burocráticos en varios ferrocarriles. En la seccional Gran Buenos Aires Sud (Roca), la Verde obtuvo 2 mil votos frente a los 500 del Frente Multicolor (Bordó-Izquierda Socialista e independientes; Púrpura-Política Obrera; Gris-Partido Obrero y Naranja-PTS). En el Belgrano Norte, la Verde ganó 686 a 243 a la lista Roja.

Un nuevo desafío: las elecciones de delegados

A pocos días de esas elecciones, se anunció una nueva convocatoria para elegir cuerpos de delegados el 28 de octubre, con un plazo muy corto para presentar listas. El triunfo en la seccional Oeste y el crecimiento del sindicalismo combativo en otros ramales marcan un impulso para encarar este nuevo desafío. Además de la lista del cuerpo de delegados Bordó en el Sarmiento, se presentaron la Multicolor en el Roca, la Roja en el Belgrano Norte y la Marrón en el Belgrano Sur, superando nuevas trabas proscriptivas.

El objetivo es seguir construyendo herramientas de lucha en los distintos ferrocarriles y seguir consolidando a la Bordó en el Sarmiento con las y los nuevos activistas que surgen, para fortalecer al sindicalismo combativo y democrático dentro del gremio y del conjunto de la clase trabajadora contra la burocracia sindical de la CGT. La pelea continúa por un sindicato al servicio de las y los trabajadores y un ferrocarril al servicio del pueblo.