Escribe Martín Fú

En el ferrocarril Sarmiento en la primera semana del mes y cuando la cepa Ómicron estallaba con un promedio de 100.000 casos diarios, la gerencia de la estatal Sofse se negaba a volver al sistema de control de alcoholemia que los guardas implementaron durante anteriores picos de la pandemia. Sistema que evitó contagios masivos y permitió mantener un funcionamiento de los trenes en la línea. A la gerencia peronista no le interesó preservar la salud de las y los ferroviarios en una nueva oleada de contagios. Manteniendo un sistema de control con pipetas, altamente permeable al contagio del Covid-19, ha extorsionado con la suspensión del servicio de trenes, a su antojo, para colocar al usuario en contra los ferroviarios y su justo reclamo y exponiéndolo a viajar como ganado y al contagio. Por otra parte, el ministerio de Transporte miró para otro lado, no atendiendo el planteo ni reforzando el transporte público.

Fue a través de la conducción combativa y democrática del Sarmiento de la Bordó que guardas y el resto de los ferroviarios se negaron a utilizar este método, torciéndole el brazo al intento de atropello de la gerencia del Frente de Todos y sus amenazas de sanciones.
Fue un avance y un paso adelante en una lucha que continúa ahora, por el aislamiento a los contactos estrechos y el cumplimento de los protocolos, diagramas de burbujas y condiciones de higiene.