Escribe Claudio Funes
El cuerpo de delegados de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) llamó a concentrar nuevamente frente al Aeroparque Jorge Newbery el próximo 6 de julio.
Para ese mismo día fue convocada la asamblea general extraordinaria de accionistas de Austral, donde se discutirá la fusión con Aerolíneas Argentinas.
El gobierno de Alberto Fernández tomó esa decisión y Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas, es su brazo ejecutor. El plan de fusionar ambas empresas viene desde la “reestatización” de la línea de bandera y terminó de delinearse en Olivos el pasado 14 de abril.
Esta fusión intentará imponer flexibilización y despidos a los trabajadores. El mismo Ceriani manifestó que deberá hablar con los sindicatos para revisar las cláusulas de los convenios que “quedaron obsoletas e impiden tener una operación eficiente”.
La fusión de hoy será desguace mañana
El plan del gobierno del Frente de Todos es la posterior escisión de la “nueva Aerolíneas Argentinas” en tres unidades de negocio diferentes. La primera sería mantener una línea aérea bajo la modalidad low cost.
La segunda propone separar gran parte del área de mantenimiento para crear una unidad de negocios de Aerolíneas Unidad Mantenimiento que, según palabras de Ceriani, “requerirá reordenar la fuerza laboral disponible”.
La tercera, una unidad de negocios de carga. En Aerolíneas Unidad Cargas nuevamente, según Ceriani, “tendremos que acordar condiciones laborales acordes a las actividades de la carga aérea, con características distintas a las operaciones de pasajeros”, es decir sin personal de tráfico y sin tripulantes de cabina.
Alberto Fernández y Ceriani quieren concretar el viejo plan que intentaron imponer American Airlines, Marsans y el gobierno macrista, de la mano de Guillermo Dietrich.
El ajuste que se quiere descargar sobre las espaldas de los aeronáuticos está al servicio del pago de una deuda externa de la que los trabajadores no somos responsables.
Desde Izquierda Socialista nos solidarizamos con la lucha de los trabajadores de APTA y reclamamos Aerolíneas Argentinas y Austral ciento por ciento estatales y controladas por sus trabajadores.
