La Mesa Nacional del PSC se reunió este martes 4 de agosto y resolvió convocar una concentración frente a la Casa de Neuquén el jueves 6 a las 11 en solidaridad con la campaña del sindicato Ceramista de Neuquén, que reclama el apoyo a las empresas recuperadas controladas por sus trabajadores y la estatización de las ceramistas. 

También se aprobó una declaración política donde se denuncia el ajuste del gobierno de Fernández, los gobernadores y las patronales. Que hacen recaer la crisis sobre los trabajadores y el pueblo mientras paga miles de millones de dólares a los usureros por la ilegítima deuda externa. Y se votó llamar a los trabajadores a apoyar y coordinar las luchas en curso. 

Se resolvió la convocatoria a una nueva Jornada Nacional de lucha para la primera quincena de septiembre. Y proponer la realización de dos plenarios regionales del PSC: uno con los compañeros de Tierra del Fuego, Santa Cruz y Chubut, y el otro con los luchadores de Neuquén y Río negro, con fecha a definir entre los participantes de esas provincias.

Todas estas propuestas se pondrán a debate en un nuevo plenario nacional virtual del PSC a realizarse el próximo miércoles 12 de agosto desde las 17.

Llamamos a todos los luchadores, a los compañeros de Latam, docentes, estatales, choferes, y demás sectores en lucha, a los delegados y dirigentes sindicales antiburocráticos a sumarse a este nuevo Plenario Nacional. Para seguir coordinando y fortaleciendo una alternativa anti patronal y anti burocrática que enfrente el ajuste del gobierno y las patronales y la traición de las burocracias sindicales cómplices de la CGT y la CTA.

Javier Leonforte, para El Socialista, entrevistó a uno de los trabajadores aeronáuticos que ocuparon el hangar de Latam.

–¿Cómo fueron los dieciséis días de la heroica ocupación del hangar de Latam?

– La ocupación en nuestros puestos de trabajo la arrancamos veintitrés técnicos aeronáuticos de Latam y luego de dieciséis días seguidos quedamos siete compañeros. Todos los días escuchábamos los bombos, nos sentíamos muy acompañados y recibíamos donaciones de comida a través del cuerpo de delegados de los técnicos de Austral, porque no permitían que nadie entrara al hangar ni a la pista. Incluso los trabajadores de Aerolíneas Argentinas y de las empresas tercerizadas de seguridad (Securitas y GPS) también nos entregaban alimentos. Cuando salimos fue una verdadera fiesta de los trabajadores y nuestras familias. Aprendimos mucho sobre la lucha y la unidad de los trabajadores. Nos unimos transversalmente entre distintos gremios y empresas. Ahora el Aeroparque entró en obra, por eso ya logramos que Latam no se pudiera llevar seis aviones que valen 40 millones de dólares cada uno, más los repuestos y las herramientas, que valen otros 10 millones de dólares. ¡Frenamos el vaciamiento! ¡Fue una gran patriada!

–¿Cómo recibieron la solidaridad de los trabajadores autoconvocados desde afuera, en Aeroparque? ¿Qué otros sectores se solidarizaron con ustedes?

– Hubo un gran apoyo desde afuera, con concentraciones en Aeroparque, colectas, mensajes y muchos gestos de solidaridad. Incluso la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) no pudo reprimir nuestra ocupación. 

Muchos famosos y artistas nos apoyaron. Recibimos una donación de 20.000 pesos del sindicato docente Ademys, que fue muy significativa para nosotros. Queremos destacar el rol de los ferroviarios y el Pollo Sobrero, que vino a Aeroparque. Nos dijo que nos iban a apoyar hasta que el último de nosotros vuelva a trabajar, fue importantísimo, nos ayudó a aguantar más de veinte días de lucha, levantó la moral y la confianza, fortaleció el estado de ánimo de todos los trabajadores. Cuando el Pollo nos dijo que estamos ante una empresa pinochetista y bolsonarista que está atacando a los trabajadores argentinos, no dijo más que la verdad, se manejan de manera perversa con los trabajadores, y el gobierno tiene que decir de qué lado se va a poner. 

Quiero agradecer al diputado Juan Carlos Giordano y a Izquierda Socialista, que estuvo presente todos los días desde que empezó la lucha, hablábamos todos los días, nos hicieron valorar la lucha que estamos dando y nos dieron fuerza para seguir adelante por nuestros derechos como trabajadores. 

Por último, quiero agregar que con todo el alimento que juntamos por la gran solidaridad que tuvimos, cuando salimos de la ocupación del hangar se lo entregamos a los choferes de media y larga distancia de Plusmar del gremio UTA, que están haciendo ollas populares porque no están cobrando su sueldo, a quienes les enviamos todo nuestro apoyo. La lucha en defensa de los puestos de trabajo continúa.

El sábado 15 de agosto realizaremos una charla junto a referentes del gremio de la salud de distintos puntos del país de manera virtual con el propósito de lanzar Salud en Marcha, una agrupación amplia de trabajadoras y trabajadores de la salud que peleamos en defensa de la salud pública y de acceso universal. Un primer paso en el agrupamiento de quienes venimos peleando contra el ajuste, las malas condiciones de trabajo y contra la burocracia sindical de los distintos gremios. Para la misma fecha estaremos editando en formato digital nuestro primer boletín, con notas sobre la situación actual de nuestro sistema sanitario, la crisis que atravesamos en medio de la pandemia, las condiciones en las cuales trabajamos y nuestras propuestas. Invitamos a las trabajadoras y los trabajadores de la salud a participar y discutir cuál es la salida para la crisis de nuestro sistema sanitario.

El Sarmiento se paraliza por casos de Covid-19

Desde el domingo por la tarde se viene cancelando, en distintos horarios, el servicio en el ferrocarril Sarmiento por falta de personal debido al coronavirus. El virus se propagó en un sector, Control Trenes, que es estratégico. Se encarga del tráfico de trenes, su tarea es comparable a la que realizan los técnicos de una torre de control en un aeropuerto, requiere de mucha especialización, por lo que el personal no es fácilmente reemplazable. En el Sarmiento, esta especialidad cuenta con treinta y dos trabajadores, de los cuales doce fueron confirmados con Covid, y otros están de baja desde el comienzo de la cuarentena por tener más de 60 años o enfermedades que los colocan en el grupo de riesgo. Además debe señalarse que el lugar de trabajo es reducido y sin ventilación, motivo por el cual, además de haberse generado el espacio propicio para el contagio, todos los trabajadores quedaron en contacto estrecho con los contagiados, por lo que también debieron ser aislados.

Sin duda, los funcionarios de la empresa estatal podrían haber tomado medidas para que esto no ocurra. Ahora los perjudicados son los ferroviarios y los miles de usuarios que viajan en los trenes. Podrían haber evitado contagios si hubiesen escuchado los reclamos de los delegados del sector, que comunicaron el riesgo del hacinamiento y la falta de ventilación, entre otras negligencias. Lo que no va poder evitar la empresa es que desde el cuerpo de delegados, con el apoyo de la base, se haga cumplir el protocolo establecido por el Ministerio de Salud de la Nación. Esto es así porque en el Sarmiento hay una conducción combativa y democrática, parte del sindicalismo combativo, que cuida la vida de los trabajadores y usuarios, como lo viene demostrando en lo que va de la pandemia realizando asambleas y distintas medidas reclamando que se cumplan los protocolos y las medidas de seguridad.

Neuquén. Continúa la lucha del Expreso Argentino

Setenta días de acampe llevan los doce camioneros frente al depósito de la empresa para evitar que los clientes retiren sus cargas. Con esta medida exigen que les paguen los cuatro meses de sueldos caídos y los reintegren al trabajo. Los organismos públicos, como la Secretaría de Trabajo y el gobierno provincial, no dan ninguna respuesta y la Justicia solo ha resuelto intimar a los empresarios para que algún día paguen los sueldos, pero no les ha confiscado los bienes ni les impide que sigan transportando mercadería en la ciudad vecina de Cipolletti, y con personal en negro. Hasta el momento se sustentan con el apoyo y la solidaridad de las organizaciones de izquierda, de desocupados y el pueblo en general. Desde la Multisectorial, que coordina las acciones de todos los sectores en lucha de Neuquén, se está organizando una movilización sobre la ruta en apoyo a los camioneros la próxima semana, exigiendo una respuesta a sus reclamos.