Después de acordar con el ministro Triaca el proyecto de reforma laboral, la cúpula de la CGT se fue de viaje al Vaticano, incluyendo a dos de sus triunviros, Héctor Daer y Juan Carlos Schmid. Claro que la Iglesia Católica, con su proverbial olfato político de siglos, no quiso quemarse y el papa Francisco no los recibió aduciendo “problemas de agenda”.
Mientras que Pichetto exigía la presencia del triunvirato para que defendiera el proyecto, la unidad cegetista crujía luego de que Pablo Moyano, miembro del consejo directivo, se sumaba al acto en el Congreso de la Corriente Federal y las CTA de Yasky y Micheli.

Escribe Edgardo Reynoso Comisión de Reclamos del Ferrocarril Sarmiento

Se realizó el acto en Plaza Congreso convocado por la Corriente Federal de Sergio Palazzo, la Secretaría Gremial de Pablo Moyano de la CGT y las CTA de Yasky y Micheli. El sindicalismo combativo y la izquierda participamos con una columna independiente. Ahora hay que seguirla el 6 en Plaza de Mayo y con un plan de lucha contra
el ajuste.

La Argentina tenía, hasta ahora, solo tres submarinos. Uno de ellos es el desaparecido ARA “San Juan”. Otro, el ARA “Santa Cruz”, está en este momento en proceso de reparaciones. Por lo que el único que queda operable es el ARA “Salta”, más viejo aun que el “Santa Cruz”. ¡Apenas un submarino para controlar todo el saqueo de la riqueza pesquera del Mar Argentino, donde diariamente decenas de navíos ingresan clandestinamente! Ni qué hablar de la incursión de buques británicos de todo tipo a partir de la zona de exclusión alrededor de las islas Malvinas. Lo mismo podemos decir del control de nuestro espacio aéreo, luego de que el Estado se quedara sin un solo avión supersónico y con un desastroso sistema de control de radarización. Decenas de aviones pertenecientes a los carteles del narcotráfico entran y salen de nuestro territorio.

Declaración del Comité Ejecutivo de Izquierda Socialista 24 de noviembre

La desaparición del submarino ARA “San Juan” y la confirmación de su explosión han conmocionado al país y al mundo. Surgió un masivo y genuino sentimiento popular de solidaridad por la vida de los 44 tripulantes, al cual nos sumamos desde el primer día, con la esperanza de que estén vivos y puedan ser rescatados. Pero esa ilusión se fue apagando a medida que empezaban a trascender “las novedades” de la cúpula de la Armada, provocando la indignación de los familiares: “Los mandaron a navegar atados con alambre”, “los entregaron al muere”, “nos mintieron”, fueron algunas de sus afirmaciones. Repudio que acompañamos y junto con el justo reclamo de que se haga justicia.

Escribe Martín Fú

El pasado 24 de noviembre se informaron los resultados de los peritajes de la autopsia de Santiago. En el informe se habría concluido que la muerte fue a causa de asfixia por inmersión y un cuadro de hipotermia. Así lo informó el juez Lleral, encargado de dar la novedad y reforzar, como lo había hecho antes, el discurso del gobierno de Macri para intentar despegarse del caso y de la responsabilidad de la desaparición de Santiago y su posterior muerte. Este informe de los expertos no contradice lo que venimos afirmando desde un primer momento, que Santiago fue víctima de la represión lanzada por Gendarmería contra los ocupantes de la Pu Lof de Cushamen al comando del jefe de gabinete del Ministerio de Seguridad, Pablo Noceti, con el accionar de parte de la ministra Bullrich para encubrir el accionar represivo.