Escribe Nicolás Nuñez, referente de Ambiente en lucha (Izquierda Socialista e independientes)

“Siempre hubo incendios”, digámoslo de entrada, antes de que lo acote algún libertario. “Cuando gobernaba el peronismo también hubo incendios en esa zona”, plantearían seguramente con “lucidez” e insistencia. Todo cierto, aclarado esto, precisemos.

La Patagonia argentina atravesó las últimas semanas una dramática ola de calor, que ahora tiene otro capítulo en el centro del país. Y a pesar de que el Milei siga insistiendo (tal como lo hizo recientemente en Davos) el calentamiento global provocado por la emisión de gases de efecto invernadero es un “invento del socialismo”, existe un abrumador consenso científico sobre su existencia, y respecto de que una de sus consecuencias es que estas olas de calor sean cada vez más frecuentes y brutales.

La “necesidad” y la “urgencia”, las “bases” para una política de Estado que haga frente a esa realidad debería ser volcar masivamente recursos económicos a la mitigación y adaptación, y fortalecer la muy débil legislación ambiental vigente. Así como también, garantizar plenos derechos laborales y herramientas a quienes trabajan en la protección de los territorios, como ser quienes combaten desde la primera línea al fuego. Digámoslo también, antes de que sea aportado por un libertario, todas cosas que los gobiernos precedentes no hicieron.

Es en este contexto que más de 2.500 hectáreas del Parque Nacional Los Alerces ardieron desde el 25 de enero al día de hoy. El incendio fue precedido por un Decreto de Necesidad y Urgencia que (entre un caudal de reformas regresivas) atentó contra la planta laboral de Parques Nacionales, contra el plantel 2.300 personas que resguarda 5,3 millones de hectáreas protegidas (Fuente: AnRed).

La “Ley ómnibus”, hasta su versión conocida al comienzo de la sesión en el Congreso, por otra parte, amenaza al Fondo Nacional para la Preservación de los Bosques Nativos al desfinanciarlo, habilita mayores extensiones completamente “liberadas” de restricciones para la tala indiscriminada, facilita la autorización gubernamental para la quema de territorios, y deroga la Ley que prohibía por sesenta años el cambio del uso del suelo de las zonas habitualmente sacrificadas por el agronegocio y la especulación inmobiliaria (bosques, humedales). El fuego como política de Estado.

Existe, señalemos también, otra continuidad. Ignacio Torres (PRO) salió como gobernador de Chubut a hacer lo que antes habían hecho Arabela Carreras de Río Negro, Patricia Bullrich, y Aníbal Fernández durante el gobierno peronista del Frente de Todos. Esto es: hablar del fantasma de la RAM y atacar a la comunidad Mapuche tratando de incriminar sin ninguna evidencia con un discurso de pura estigmatización que busca justificar la represión y ocultar los verdaderos intereses ocultos detrás de las llamas.

“El Pueblo Mapuche-Tehuelche no quema los bosques, los protege y vive en armonía con ellos” señalaron representantes de las comunidades en respuesta. Quien no puede afirmar tener esta misma relación con los ecosistemas patagónicos es el pirata y confeso corrupto en la justicia estadounidense, Joe Lewis quien tiene en desarrollo negociados inmobiliarios e hidroeléctricos en zonas lindantes a los incendios. Pero así como todos los gobiernos previos no lo hicieron, este que quiere habilitar la venta de tierra a multimillonarios extranjeros a mansalva, menos aún va a apuntar hacia su responsabilidad.

A miles de kilómetros, en el Congreso de la Nación, si bien las crónicas periodísticas dan cuenta de que “el capítulo ambiental” no fue el centro de las negociaciones para el tratamiento de la Ley Ómnibus, algo lógico si pensamos en los intereses extractivistas del peronismo hoy en la oposición patronal, si salta como un dato significativo como el gobierno retrocedió en puntos como el fiscal, pero siguió aferrado a la modificación de la “ley de glaciares” para beneplácito de la megaminería. Las “bases y puntos de partida” que propone Milei, tienen mucho de adn menemista y muy poco de novedosas. De allí también que aparezcan incluso diputados peronistas que dicen que rechazaron “en general” la “Ley ómnibus”, pero que acompañarán con el voto positivo el desguace de la protección a los glaciares.

Del fuego en Los Alerces a la motosierra sobre la legislación ambiental, y en medio de las olas de calor, queda claro cuál es el panorama que nos depara un gobierno que además pretende hacerse el poder de legislar por decreto y de prohibir la protesta social.

Desde Ambiente en Lucha e Izquierda Socialista entendemos que la tarea del momento es ganar las calles y garantizar la máxima unidad en todo el país para frenarlo.

Compartimos el documento que construimos colectivamente junto a muchos otros espacios de solidaridad con el Pueblo Palestino, en rechazo y repudio al viaje de Milei al Estado Terrorista, Criminal y Genocida de Israel. Se siguen sumando adhesiones y pronto lanzaremos el flyer con la convocatoria a Cancillería el día lunes 5 de febrero a las 16hs.

Escribe Prensa UIT-CI

27/01/2024. Desde el pasado 24 de enero, los trenes alemanes con fama de puntuales, no estarán transitando por las vías ferroviarias de Alemania.

Los operadores de trenes de pasajeros y de carga, agrupados en el Sindicato Alemán de Maquinistas de Trenes (GDL), con unos 40.000 afiliados entre conductores y empleados administrativos y de talleres, declararon una huelga de seis días (hasta las primeras horas del 29 de enero), en el marco de la discusión contractual con la empresa Deutsche Bahn (DB), compañía estatal ferroviaria de Alemania, las cuales se encuentran paralizadas desde el pasado año.

Según la empresa, la huelga afecta al 80% de los trenes de larga distancia y también estaría afectando al transporte regional.

La huelga es efectiva para el tráfico de mercancías desde el 23 de enero a las 18 horas de Alemania, y para el tráfico de pasajeros desde las 2 de la madrugada del miércoles 24 de enero.

De cumplirse los 6 días de huelga anunciados por el sindicato, sería la huelga más larga en la historia de la empresa operadora de trenes de ese país.

El conflicto, como ya dijimos comenzó el pasado mes de noviembre ante la negativa de la empresa a asumir las demandas de los trabajadores. En diciembre del año pasado el sindicato inició una “huelga de advertencia” de 24 horas. Posteriormente, a principios de este mes, el sindicato declaró una nueva paralización de actividades de 3 días. Hasta llegar a la actual huelga de 6 días.

El gobierno de coalición del Partido Socialdemócrata de Alemania (SPD), la Alianza 90/Los Verdes y el Partido Democrático Liberal (FDP), se ha colocado abiertamente a favor de la empresa y contra las exigencias del sindicato. Recientemente el ministro de Transporte, Volker Wissing, cuestionó a los ferroviarios y calificó las exigencias salariales como “unilaterales” y como “una carga para la sociedad”. Incluso no descartó una intervención estatal a través de un arbitraje, que a todas luces sería favorable a la empresa.

Los usuarios han venido criticando fuertemente a la empresa por la impuntualidad del servicio, en un país donde supuestamente los trenes eran muy puntuales. Incluso el sindicato cuestiona la mala gestión de la gerencia.

Conflictos también en sectores del campo y en el transporte

Junto a la huelga de ferroviarios, durante las últimas semanas se han producido en Alemania masivas protestas de agricultores, en rechazo a los recortes en los subsidios para la producción en el campo, y el aumento de los costos de la energía. Estas protestas se han producido en otros países europeos como Hungría, Francia y Polonia.

Las huelgas y conflictos, en su mayoría son exigiendo aumentos salariales, reducción de la jornada laboral, subsidios y en general, mejores condiciones laborales. En otros países europeos se han producido o están anunciadas para los próximos días en otras áreas del sector transporte. Conductores de trenes del Reino Unido han anunciado huelgas de un día entre el 30 de enero y el 5 de febrero; en Italia el pasado 24 hubo una huelga de un día del transporte público (buses, metro y tranvías), y en Finlandia está anunciada una huelga de trabajadores de aeropuertos para el 1 y 2 de febrero.

Todas estas huelgas y protestas son consecuencia de los planes de ajuste y austeridad que los distintos gobiernos europeos vienen aplicando contra las trabajadoras y trabajadores, reduciendo el gasto público y social, frenando aumentos salariales, eliminando subsidios, en momentos en que la inflación, especialmente en alimentos y combustibles está afectando severamente el nivel de vida de las trabajadoras y trabajadores.

Desde la Unidad Internacional de Trabajadoras y Trabajadores-Cuarta Internacional (UIT-CI), rechazamos todos estos planes de ajuste que aplican los gobiernos capitalistas en Alemania, Europa y todo el mundo, a través de los cuales pretenden hacer recaer la crisis sobre los hombros de los trabajadores y los pueblos, mientras se incrementan exponencialmente las ganancias de los grandes grupos económicos.

Los ferroviarios alemanes, marcan el camino a seguir por todas y todos los trabajadores. Solo con la lucha y la movilización se derrotarán los planes de ajuste.

Desde distintos puntos del mundo se expresaron trabajadoras y trabajadores en apoyo al paro y movilización del 24 de enero en Argentina.

Escribe Nahuel Céspedes, Secretario General del Sindicato de Trabajadores de Prensa de Bariloche y Zona Andina, militante de Izquierda Socialista Bariloche.

En enero del 97’, el trabajador de prensa José Luis Cabezas fue secuestrado, torturado y brutalmente asesinado. Su cuerpo fue encontrado en el interior de su auto incendiado, con dos heridas de bala en la cabeza.

Su crimen se produjo un año después de haber logrado fotografiar el rostro de Alfredo Yabrán, un poderoso empresario con un sin fin de negociados con el Estado, a través de sus testaferros, beneficiado por contratos y prebendas al igual que Macri, Bulgheroni, Blaquier, Rocca y los Noble-Magnetto, durante el menemismo. Yabrán dijo, en 1996 durante una entrevista con Mariano Grondona “Sacarme una foto a mí es como pegarme un tiro en la frente. Ni los servicios de inteligencia tienen una foto mía”. Cabezas obtuvo el retrato del rostro de Yabrán paseando por la playa durante la temporada de verano del ’96 en Pinamar.

Su asesinato fue uno de los peores golpes para la libertad de expresión desde 1983. La movilización popular colmó todas las plazas del país repudiando la impunidad política, policial y judicial al grito de “no se olviden de Cabezas”. En esos años las leyes de Obediencia Debida y Punto Final de Alfonsín y los indultos de Menem, fueron armas legales con las que los gobiernos peronistas y radicales beneficiaron a cientos de genocidas del proceso.

Fue un logro importante de la lucha y la movilización de su familia y compañeros de trabajo junto a miles que repudiaron la impunidad, que los autores materiales del crimen de Cabezas fueran condenados, aunque mínimamente (ahora están en libertad).

Hoy, el gobierno de Milei busca censurar, restringir y perseguir a las y los trabajadores de prensa y a las y los que luchan. Eliminar miles de puestos de trabajo y cerrar los medios públicos. El protocolo Bullrich, la ley ómnibus y el DNU es un claro ejemplo de que quieren que la sociedad “se olvide” de Cabezas, de Rafael Nahuel, de Teresa Rodríguez, de Mariano Ferreyra y de cientos de nuestros caídos para barrer con todos nuestros derechos.

A 27 años del crimen de José Luis Cabezas, desde Izquierda Socialista entendemos que la mejor manera de tenerlo presente es luchando y luchando con la más amplia unidad por sostener los puestos de trabajo, aumentos de salarios y para que no pase el DNU, la Ley ómnibus y todo el ajuste del gobierno ultraderechista de Milei.

¡José Luis Cabezas presente!