Escribe Diego Martínez

Decenas de choferes se acercaron hasta la seccional oeste de la Unión Ferroviaria donde el pasado sábado se presentó la agrupación. Los ferroviarios de La Bordó, referencia del sindicalismo combativo y antiburocrático a nivel nacional, los recibieron en su casa, poniendo a disposición las instalaciones del sindicato.

Choferes de distintas líneas y empresas del AMBA como la “Costera”-TALP, La Cabaña-242, 96, 343, 86, 540, 47, 216, 88, 55 , 621 y de empresas de larga distancia entre otros se hicieron presentes, como así también compañeros de Córdoba, y una delegación de la agrupación “Choferes Unidos”.
Después de compartir unos choripanes, mientras se contaban anécdotas de trabajo y de lucha, hicieron uso de la palabra los referentes de la agrupación. Fueron presentados por Mónica Schlottauer, delegada ferroviaria y diputada nacional electa por Izquierda Socialista/FIT Unidad.

El primero en hablar fue Walter Andino de la 86, quien contó que la agrupación surgió como un desprendimiento de la lista Roja, después de haber tenido discrepancias de funcionamiento con el principal dirigente de la lista. También planteó que la 460 Bordó es una agrupación abierta y democrática en la que cada uno puede plantear su opinión.

Ramiro Vargas Silva, de la Costera, denunció los aprietes de la burocracia y de las patronales a los luchadores a la vez que definió el carácter combativo y antiburocrático de la agrupación, diferenciándose explícitamente de Fernández y de Bustinduy, los dos dirigentes burocráticos de la UTA.

Claudio Gómez de la 86 planteó la necesidad de unir a todos los choferes y agrupaciones antiburocráticas del gremio en torno a las luchas del sector, más allá de respetar la identidad de cada una de ellas, señalando como aspecto negativo que algunas agrupaciones no estuvieron presentes en el evento.

Otros referentes hicieron hincapié en los principales reclamos que tienen como trabajadores del transporte. Plantearon la necesidad de pelear por un salario que supere a la inflación ante la enorme pérdida del poder adquisitivo y reclamaron que de una vez por todas se instalen cabinas de seguridad en todas las unidades para protegerse ante la inseguridad.

José Zarate, de Córdoba, saludó el evento y planteó la importancia de que los trabajadores se unan desde las bases sin recurrir a “superhéroes” que los representen.

Sobre el final tomó la palabra nuestro compañero “Pollo” Sobrero, quien remarcó la importancia estratégica de construir un sindicalismo antiburocrático, independiente de las patronales y de los gobiernos, que funcione mediante la democracia sindical como principio fundamental. Expresó, a su vez, la necesidad de acompañar la pelea sindical con la pelea política por un gobierno de las y los trabajadores.

Juan Carlos Giordano, precandidato a diputado nacional y dirigente de Izquierda Socialista, celebró la conformación de la agrupación, la cual se puso en pie en circunstancias muy difíciles después de la muerte de distintos choferes por hechos de inseguridad. Denunció la desidia de los gobiernos y partidos patronales ante estos hechos, a la vez que señaló la responsabilidad de los empresarios que reciben subsidios estatales millonarios y no invierten en darle seguridad y condiciones laborales adecuadas a los choferes. Finalizó su intervención invitando a los presentes a acompañar las peleas políticas que damos junto al Frente de Izquierda contra el peronismo, Juntos por el Cambio y Milei.

El acto terminó con todos los presentes cantando bien fuerte “Se va a acabar la burocracia sindical”. Una exitosa presentación que fortalece al sindicalismo combativo y antiburocrático en el gremio de cara a las peleas que se vienen, entre ellas las elecciones de delegados que se llevarán adelante en los próximos meses.